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  • 亲生物理论下适老化界面色彩设计研究
    张心仪,唐艺
    2025, 7(1):92-98. DOI: 10.19798/j.cnki.2096-6946.2025.01.011
    [摘要](4) [HTML](0) [PDF 3.07 M](36)
    摘要:
    为解决当前界面的色彩选用未顾及老年群体需求的问题,本研究以亲生物理论为依托,对更适合老年群体的界面色彩设计策略展开研究。首先从需求角度分析了老年群体的身心特点,结合亲生物理论的康养机制,构建基于亲生物理论的适老界面色彩设计策略。通过构建丰富自然的样本色彩库、制定时间可感知的动态色彩策略与结合生物性为老年群体营造积极的色彩联想,能够有效地借助人类的亲生物本能,为老年群体构建一个更优质的色彩界面。
    基于可拓语义分析的秦淮灯彩非遗文化产品设计
    马町蕙,唐艺
    2024, 6(3):84-89. DOI: 10.19798/j.cnki.2096-6946.2024.03.011
    [摘要](105) [HTML](0) [PDF 8.49 M](241)
    摘要:
    基于可拓学理论,为应对工业产品设计中突出秦淮灯彩文化性设计要素提出的问题及对其评估的需求,将秦淮灯彩这一非物质文化遗产的文化特性,以形式化的方式将文化元素转化。设计过程中采用可拓语义和图解思维为核心的方法。通过对文化特征的图解语义进行逐步收敛评价,为设计实践提供了有力支持;同时,运用图形思维,把图形的意义转化成形象的词义,并以图形的意义和文化内涵之间的关系连接程度为判断图形文化特性的语义集合。将非物质文化遗产的抽象文化特性转化为可量化的文化元素,为产品设计提供了一种有据可依的文化参考。结合可拓语义学的相关理论,将隐性知识转化为能够进行显性表达和合理评估的基元,得出具备设计实践可行性的结果。基于图形思维的特征分析方法,实现文化特征的图形语义的聚焦评估,结合现代灯具的设计实践,为秦淮灯彩非遗文化产品设计方法提供参考与借鉴。
    南京红色文创品牌创新策略研究
    李启程,唐艺
    2024, 6(1):86-92. DOI: 10.19798/j.cnki.2096-6946.2024.01.011
    [摘要](215) [HTML](0) [PDF 15.01 M](412)
    摘要:
    在文化创意产业走向品牌化的趋势下,充分利用好南京红色资源和文教资源的优势,创建南京红色文创品牌并提出创新策略。厘清红色文化和红色文创的定义,根据南京的红色历史地位,分析南京红色文化资源特点和文创市场情况,锚定南京红色文创及品牌所面临的问题。从精准品牌定位、细化市场范围、构建视觉形象三个维度提出南京红色文创品牌的设计原则。以设计原则为准绳,迎合本地资源和传媒风向,提出打造文创品牌、丰富文创内涵、全面渠道传播、彰显地域特色、塑造品牌形象的品牌策略。以红色文创品牌为发力点,从而更好地发挥南京红色文化资源在思政引领育人、文旅效益转化、城市形象强化等方面的独特优势。
    儿童医院口腔科室空间视觉形象情感化设计研究
    徐红玉,唐艺
    2021, 3(2):94-102. DOI: 10.19798/j.cnki.2096-6946.2021.02.014
    [摘要](750) [HTML](0) [PDF 4.38 M](1427)
    摘要:
    分析现有儿童医院口腔科室的空间视觉形象设计发展现状,将情感化理论引入空间视觉形象设计之中,并对患者及患者家属进行问卷调查,对就诊过程等进行定量、定性研究,分析现有儿童医院口腔科室空间视觉形象服务反馈和用户需求,根据需求和情感化的层次理论提出设计策略。基于此策略,从3个层次探讨儿童口腔就诊过程中对于空间视觉形象设计的视觉认知与情感需求,在空间视觉形象设计中添加趣味性因素(颜色、形状及卡通故事等),可有效改变儿童对口腔医院及牙科的恐惧认知,减轻恐惧,让他们在治疗时更加配合,并帮助儿童形成良好的口腔保健习惯和正确认识,从而营造出一个医患和谐的治疗环境。
    人工智能背景下的车载人机交互界面设计研究
    刘宗汉,唐艺
    2020, 2(2):134-140. DOI: 10.19798/j.cnki.2096-6946.2020.02.024
    [摘要](1625) [HTML](0) [PDF 13.30 M](3062)
    摘要:
    通过人工智能技术对车辆用户的偏好、状态及环境信息进行分析处理,将在车载交互界面中展示更合理的驾驶建议和更符合用户习惯的车载人机交互界面布局,为用户提供更自然的人机交互体验。分析现有车载人机交互界面和人工智能技术的发展现状,将人工智能技术引入车载人机交互界面中,并对用户进行问卷调查及驾驶行为观察等定量和定性研究,分析用户的驾驶行为与偏好,了解用户在交互方式和界面展示形式等方面的需求,并根据这些需求和人工智能技术的特点提出车载人机交互界面的设计策略。本研究基于人工智能技术的特点和用户研究的结果,提出了车载人机交互界面的交互设计策略——车载人机交互界面应在层级设计、布局设计和信息呈现方面展开优化,以减少用户注意资源的占用。基于此策略,人工智能与车载人机交互界面应自然融合,车载人机交互界面将根据用户偏好和事件优先级进行动态调整。
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